Tytuł tematu: Próba urządzenia automatycznie zapobiegającego zderzeniu pociągów

Opis obrazu: Wnętrze parowozu Tp 4 z automatycznym heblem. Widoczne szkło wodowskazowe, manometr oraz kurki wodowskazowe.

Data: 1926-08

Sygnatura: 1-G-3815-2

Tytuł tematu: Urządzenie do zabezpieczania torów kolejowych przed sabotażem

Opis obrazu: Wynalazca J. Szyszko przy swoim wynalazku.

Data: 1931

Sygnatura: 1-G-3817

Tytuł tematu: Próba urządzenia automatycznie zapobiegającego zderzeniu pociągów

Opis obrazu: Polscy technicy, którzy skonstruowali urządzenie uniemożliwiające zderzenie się dwóch pociągów. Od lewej: mechanik Feliks Zygmunt i inż. Michał Holewiński.

Data: 1926-08

Sygnatura: 1-G-3815-6

Tytuł tematu: Próba urządzenia automatycznie zapobiegającego zderzeniu pociągów

Opis obrazu: Plant kolejowy pod stacją Maczki ze specjalnymi przewodami elektrycznymi, automatycznie wstrzymującymi pociągi biegnące po tym samym torze.

Data: 1926-08

Sygnatura: 1-G-3815-1

Tytuł tematu: Próba wynalazku maszynisty kolejowego Wiktora Spatha na stacji w Stryju

Opis obrazu: Fotografia grupowa uczestników udanej próby wynalazku przy parowozie Ol 12. Widoczni w pierwszym rzędzie od lewej m.in.: korespondent "Dziennika Ludowego" Szczerski (1), urzędnik PKP Trojan (2), stry

Data: 1919 - 1939

Sygnatura: 1-G-3816

Tytuł tematu: Urządzenie do mechanicznego podawania węgla do paleniska w parowozie (stoker)

Opis obrazu: Urządzenie do podawania węgla do paleniska - widok z budki maszynisty parowozu Ty 23 w kierunku tendra. Widoczny podajnik ślimakowy i węgiel w skrzyni tendra.

Data: 1929

Sygnatura: 1-G-2952-2

Tytuł tematu: Próba urządzenia automatycznie zapobiegającego zderzeniu pociągów

Opis obrazu: Dwa parowozy Tp 4, którymi dokonano eksperymentu. Na pierwszym planie widoczni od prawej obaj wynalazcy: inż. Michał Holewiński (w jasnym garniturze) i obok mechanik Feliks Zygmunt.

Data: 1926-08

Sygnatura: 1-G-3815-3

Tytuł tematu: Próba urządzenia automatycznie zapobiegającego zderzeniu pociągów

Opis obrazu: Fotografia grupowa uczestników eksperymentu na tle parowozów Tp 4.

Data: 1926-08

Sygnatura: 1-G-3815-4

Tytuł tematu: Próba urządzenia automatycznie zapobiegającego zderzeniu pociągów

Opis obrazu: Inż. Michał Holewiński (czwarty z prawej) i mechanik Feliks Zygmunt (piąty z prawej) wśród grupy uczestników przeprowadzonego eksperymentu. Na drugim planie widoczne parowozy Tp 4 uczestniczące w tes

Data: 1926-08

Sygnatura: 1-G-3815-5

Tytuł tematu: Gazogenerator

Opis obrazu: Prezentacja gazogeneratora wynalazku Hipolita Stroińskiego. Widoczny wynalazca stojący obok samochodu ciężarowego marki Ford z zamontowanym wynalazkiem.

Data: 1935 - 1936

Sygnatura: 1-G-3894